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Défaut caché véhicule Peugeot Partner et réservoir ADBlue Droit de la consommation Vices cachés et achat immobilier

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Peut-on considérer l'existence du défaut caché de la chose vendue lorsque le propriétaire du véhicule Peugeot Partner a dû changer 3 fois son réservoir ADBlue ?
Oui, **le remplacement à trois reprises du réservoir AdBlue constitue un indice sérieux d’un défaut anormal et potentiellement d’un vice caché**, mais cela ne suffit pas, à lui seul, à le démontrer. Il faut établir que le défaut était **non apparent, suffisamment grave et antérieur à la vente**, au sens de [Article 1641 du Code civil](/articles/code-civil/1641). ## Analyse juridique Le vice caché pourrait être retenu si les trois remplacements révèlent : - une **défaillance récurrente du même système** ; - une usure ou panne **anormale au regard de l’âge et du kilométrage** ; - une cause technique préexistante à la vente ; - une gêne importante : immobilisations répétées, impossibilité de démarrer, fonctionnement dégradé ou coût de réparation élevé. Les juges ont déjà admis qu’une succession de pannes et de réparations inefficaces pouvait caractériser un vice caché affectant la fiabilité normale d’un véhicule. ([Décision Légifrance](https://www.legifrance.gouv.fr/juri/id/JURITEXT000039307247)) En revanche, le vendeur pourra soutenir que les changements résultent : - d’un défaut d’entretien ou d’utilisation ; - d’un carburant ou liquide contaminé ; - de réparations mal exécutées ; - de pannes distinctes sans cause commune ; - d’une usure normale. La preuve doit donc porter non seulement sur les **trois remplacements**, mais surtout sur leur **cause commune**. Une expertise automobile est généralement déterminante. Une décision a ainsi retenu le vice caché lorsque l’historique des pannes et l’expertise établissaient une usure prématurée d’un système mécanique, même sans identifier avec certitude la cause initiale exacte. ([Décision Légifrance](https://www.legifrance.gouv.fr/juri/id/JURITEXT000039307247)) ## Éléments de preuve à réunir Conservez notamment : 1. les trois factures et ordres de réparation ; 2. les diagnostics électroniques et codes défauts ; 3. les échanges avec Peugeot ou le garage ; 4. les dates, kilométrages et durées d’immobilisation ; 5. tout refus ou proposition de prise en charge ; 6. une expertise contradictoire recherchant l’origine commune du défaut. Attention : le vendeur n’est pas garanti pour les défauts apparents que l’acheteur pouvait constater lui-même, conformément à [Article 1642 du Code civil](/articles/code-civil/1642). À l’inverse, même un vendeur qui ignorait le défaut peut en principe être tenu de la garantie, sous réserve d’une clause valable, selon [Article 1643 du Code civil](/articles/code-civil/1643). ### Sources complémentaires — recherche web - Cour d’appel de Montpellier, 31 décembre 2008 : des pannes récurrentes et des réparations successives n’ayant pas supprimé la cause du dysfonctionnement ont été considérées comme révélant un vice caché. [Décision Légifrance](https://www.legifrance.gouv.fr/juri/id/JURITEXT000039307247) ([Décision Légifrance](https://www.legifrance.gouv.fr/juri/id/JURITEXT000039307247)) - Cour de cassation, première chambre civile, 24 octobre 2019 : des pannes répétées d’injection et une usure prématurée rendant le véhicule dangereux ont pu caractériser un vice caché. [Décision Légifrance](https://www.legifrance.gouv.fr/juri/id/JURITEXT000039307247) ([Décision Légifrance](https://www.legifrance.gouv.fr/juri/id/JURITEXT000039307247)) **Conclusion :** trois réservoirs AdBlue remplacés renforcent nettement votre dossier, mais la réussite dépendra principalement d’une expertise démontrant qu’il s’agit d’un défaut structurel ou prématuré, et non de trois incidents indépendants.
Sources(3)
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